独り言

２０１４／１２／２１

雪が降って寒くなったと思えば雨が降ったりと安定しないねぇ。
どっちにしても外作業は厳しいし、ぼちぼち仕事も忙しくなってきたし、ちょっと車いじりのペースを落とさないと。

というわけで、のんびり屋内作業。

バモス用に安物のLEDリフレクターを買ってみたけど、LEDがショボすぎ。
バックカメラがちょっと暗いんでその補助にでもと、白色LEDと半々で作りなおしてみた。

このくらい明るければ何とかなるか？

コーキングが固まらないんで、取り付けはまた来週～。

２０１４／１２／７

12月になったばかりだというのに本格的に雪が降った。

この時期にこれだけ積もるのも珍しい。
先週嫌な予感がしたんでタイヤ交換しておいて本当に良かった。

初めてバモスで雪道を走ってみたら、結構イケるねぇ。

もちろん４WDってこともあるけど、エンジンが後ろにあるせいかリヤタイヤのトラクションが良い。
パジェロミニより坂道発進する時のタイヤの空転が少ない感じ。
ただ車高の低さはどうしようもないから無茶は禁物だけど。

２０１４／１１／９

ちょっと時間があったので今年最後の山登りをしてきた。（ビーナスラインは11/25より冬季閉鎖)

木の葉っぱも落ちて山の上はすっかり冬の気配。

暗くなるのも早くて１７時台でもう真っ暗。
いい調子で下っていたらコーナーを曲がった先に鹿が！

危うくぶつかるところだったけど間一髪で回避。
今月末の走行会のためにブレーキパッドを換えておいてよかった～。
走行会もぶつけないように楽しんでこよう。

２０１４／１０／１３

ふと気がつくと2ヶ月以上アヴァ初号機を動かしていなかった。
メンテナンスしたついでにチェックを兼ねてビーナスラインを山登りしてきた

紅葉はまだちょっと早い感じ。

休日の早朝だとそれっぽい車が結構走っている。

山の上は快晴で眼下は一面の雲海。

パノラマ写真も撮ってみた。

このところバモスにかかりっきりでほったらかしになっていたけど、やっぱりアヴァはいいねぇ。
しっかりメンテナンスして長く大事に乗っていこう。

２０１４／６／８

新年度になって早２ヶ月、新システムの方もやっと落ち着いて人並みに週末は休めるようになった。
去年の９月からだから９ヶ月かぁ、長かったなぁ....。

一息ついたとなればやっぱり車いじりでしょう、ということでアヴァをと思いきや...

まさかのバモス登場！

---- 以下言い訳 ----

上の娘が高校を卒業して地元の大学へ進学。
相変わらず自転車通学で、雨に降られるとお迎えが必要になる。

今までは実家の軽トラを借りてたんだけど、MTなので奥さんが運転できない。（一応MT免許持ちなんだけどねぇ...）
なので自分の都合が付かないときは自転車はあきらめて置いて帰ってきていた。
さらに下の娘も順調に行けば来年から高校生で自転車通学になる。（はず？）

というわけでずっとＡＴで４ＷＤの軽箱バンが欲しいなぁと思っていた。

--- 言い訳終了 ---

で、オークションで激安のバモスを見つけて入札したらまさかの落札。
後で冷静に考えれば怪しさ満点だったんだけど、忙しくて何か変なスイッチが入っていたらしい。

平成１５年登録の１１年もの。
走行距離６万Ｋｍといいつつ、車検証にはメーター交換の記録があるので実質２０万Ｋｍオーバー。

その分激安だったので悪いところは直せばいいか、と思っていたけど届いてみたら.....

「マフラー漏れあり」だったけど、実際は触媒から排気漏れ。
（マフラーなら１万程度だけど触媒は４万円以上...)

エンジンとミッションの間からオイル漏れしているし。
（クランクオイルシールを交換するにはミッションを降ろさないと...)

プラグホールはオイルまみれだし、エンジン始動時には若干白煙を吹く。
（オイル下がりだとヘッドのオーバーホールが必要...)

ジャッキアップしたらリアショックからオイル漏れ。
（やけに乗り心地が良いと思ったけど抜けてただけ....)

ダストブーツを液体パッキンで無理矢理修理してあるし。
（ゴム系は全交換か？)

なんか「オークションで安い車を買ってはいけない」の見本のよう。

当分ネタには困らないと思うけど、何とかなるんだろうか？

２０１４／５／６

怒濤の年度末を超えて落ち着くかと期待していたら....
４／１に切替えた新システムに大トラブル発生。
自分の担当箇所じゃ無かったけど、こっちもその余波を受けて連日客先に貼り付け状態。
結局4月は丸々そっちの対応で忙殺されてしまった。
おかげで他の仕事にしわ寄せが行って、このGWもずっと仕事中....(T_T)

それでもどうしてもやらなきゃいけないログハウスの塗り替えを半日だけやった。

さすがに半年も仕事漬けは辛い。
そろそろ落ち着いて欲しいなぁ....。

２０１４／３／１６

年度末に向けて仕事はいよいよ追い込み。

全然ホームページの更新は出来なかったけど、その間に大雪があったり...

娘が高校を卒業して、大学に合格したり....

まぁ何とか生き延びている。

そして今週はアヴァの13年目の車検。
ディーラーからここだけは元に戻しておいてね、と言われているので久々の車いじり。

大きなところでは、スタビリンクがNGだそうなので純正に戻そうと見てみたら...

サビで酷いことになっていた。

あんなにスルスル動いていたのが、思いっきり力を入れると何とかちょっとだけ動くといった状態に。
夏頃に見たときはこんなに酷くなかったから、やっぱり冬の凍結防止剤は強烈だねぇ。

移設したオイルフィルターは自分で交換しておくことにした。

一週間エンジンを動かしていなかったおかげか、オイルは思ったほどこぼれなかった。

あと、ポジションランプをLEDから電球にしたら点灯しなくなってしまった。

ソケットの接触不良かと思って、弐号機のソケットに変えてみたけど点かない。

でもLEDに戻すと点く。
なんだそりゃ？といろいろ調べたら、配線のコネクタが錆びていたのが原因だった。

完全な接触不良じゃ無くて抵抗値が大きくなっていて、電流の少ないLEDは点くけど電流の多い電球は点かないという状況。

コネクタを何度か抜き差ししたら電球も点くようになった。

これで車検を通して、まだまだアヴァに乗るぞ～。