【2代目バモス】
スタッドレスタイヤ

※この内容はあくまで私個人の作業結果です。
※もしあなたが同じことをして何か問題が起きたとしても、私は一切関知しません。
※少しでも不安がある場合はディーラー又は整備工場にお願いして下さい。
※くれぐれも自己責任ということで。

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・2020/11/29

初代バモス用に2014年に購入したスタッドレスタイヤですが、さすがに6シーズン使って限界になりました。
もうスタッドレス用のプラットホームまですり減っています
雪が降る前に新しいスタッドレスを購入しました。
今回もヨコハマで、IG30 -> IG60 になりました。
パターンは...微妙に変わってますね。
慣らしのために早めに交換しました。
またまた新兵器を投入しました。
マキタ充電式空気入れ

一度マキタのバッテリー工具を買うとほかの工具にもバッテリーが使えるので、どんどんマキタ沼にはまってしまいます。
動作音はこんな感じで、ちょっと大きめですね。
ムービー(音量注意)

空気圧を設定すると、自動的にその圧で停止します。
ムービー(音量注意)
別のゲージではかってみるとちょっと低めでした。
設定を+10Kpaにするとちょうど良さそうです。
ジャッキアップのついでに、夏の間2WD化してあったのを4WDに戻します。
一度オイル漏れして交換したオイルシールは、全く漏れていませんでした。
オイルシールを傷つけないように注意してプロペラシャフトを差し込んで...
フロントデフに取り付けます。
ついでのついでに下回りをざっと点検しました。
ドライブシャフトブーツはまだ大丈夫でした。
この辺のブーツは来年の車検前に交換したほうがよさそうです。

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