N-WGN・オイル交換の記録

※この内容はあくまで私個人の作業結果です。
※もしあなたが同じことをして何か問題が起きたとしても、私は一切関知しません。
※少しでも不安がある場合はディーラー又は整備工場にお願いして下さい。
※くれぐれも自己責任ということで。

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・2022/04/23

昨年12月に購入してから半年が経ったのでオイル交換をします。
走行距離:3,954km(3,279->7,233)
走行期間:約6ヶ月(2021/12/4->2022/4/23)
N-WGNのエンジンはドレインボルトもオイルフィルターも前向きですぐ手が届くところにあります。
最近のエンジンのオイルは省燃費用の柔らかいものになっているせいか、ドレインボルトを外したらオイルが勢いよく飛び出しました。
そのせいで受け皿から外れてしまいました。
約半年・4,000kmの使用でそれなりに黒くなっていますね。
オイルフィルターも交換します。
斜めに付いているので緩めてもフィルターがオイルまみれにならないのは良いですね。
その分オイルパンにオイルが付きます。
パーツクリーナーで綺麗にしておきました。
フィルターはHAMP H1540-RTA-003 です。
パッキンにオイルを塗って...
最初は手で締めていって、着座した後3/4回転締め付けます。
ドレインボルトのワッシャを新品に交換して...
40Nmで締め付けます。
オイルはホンダ純正 ULTRA LEO SP 0W-20 にしました。
取説によると、N-WGNのNA車に適合するオイルは次の通りです。
・ULTRA NEXT
・ULTRA Green
・ULTRA LEO 0W-20

ULTRA NEXT が最も省燃費のようですが、0W-8相当とあまりに柔らかすぎなので、峠越えをすることが多い娘にはちょっと心配です。
実際ターボ車は ULTRA LEO か ULTRA LTD を使うように指定されているので、同じULTRA LEOにしました。
オイルの量は、
 オイル交換時:2.4L
 オイル・フィルター同時交換時:2.8L
です。
オイルを入れて、少しアイドリングさせます。
エンジンを止めて2・3分待ってオイルレベルゲージでオイルの量をチェックします。
新品オイルなので見にくいですが、UPPERのちょっと下まであったのでこれでOKです。


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