フィット・ドアミラー交換
※この内容はあくまで私個人の作業結果です。
※もしあなたが同じことをして何か問題が起きたとしても、私は一切関知しません。
※少しでも不安がある場合はディーラー又は整備工場にお願いして下さい。
※くれぐれも自己責任ということで。
・2022/10/23
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私が運転しているときに不注意で左のドアミラーをポールにぶつけてウインカーを割ってしまいました。 雨の日だったのでとりあえずテープを貼りましたが、さすがにこのままというわけにはいかないので補修します。 |
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まずミラーの下にヘラを入れて手前に引っ張って外します。 | |
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カバーを止めている爪が6カ所あるので、マイナスドライバーなどで押して外します。 | |
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これでカバーが外れました。 ぶつけた衝撃で1カ所爪が折れていました。 |
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ウインカーはこんな感じに割れていました。 | |
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配線コネクタを外して、上下2カ所の固定ネジを外してウインカーを取り出します。 | |
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幸いにも割れたウインカーレンズはほとんどミラー内部に残っていました。 | |
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割れたレンズを瞬間接着剤でくっつけます。 | |
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小さい破片は行方不明で穴が空いてしまったので、コーキング剤で埋めておきました。 | |
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ミラーユニット本体を固定する部分も割れていました。 | |
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とりあえずここも瞬間接着剤で固定しました。 | |
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ウインカーを元に戻して.... | |
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カバーを取り付ければ、ぱっと見元通りです。 | |
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ぶつけたところに傷があったのでコンパウンドで磨きました。 | |
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傷は綺麗に消えたのでこれでしばらく乗っていました。 | |
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その間に中古のドアミラーを購入しました。 左だけで良かったのですが、同じ色のミラーが左右セットのものしか無かったので右も交換します。 あと、ついでにミラー開閉用のギアも交換しました。 |
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ミラーを交換するにはドアの内張を外さなくてはなりません。 まずはドアオープナーの所のネジを外します。 |
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ドアオープナーはケーブルがつながっているので完全には外れません。 前方にスライドし自由にしておきます。 |
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アームレスト前端に爪があるので、ここをを浮かせて外します。 | |
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中にあるネジを外します。 | |
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ウインドウスイッチの配線を外します。 | |
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隙間にヘラを差し込んで内張を引っ張ってクリップを外します。 | |
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横から下へぐるっと半周クリップを外せば内張が浮いてきます。 | |
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ドアオープナーはひねって隙間から奥へ通します。 | |
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あとは内張を上に持ち上げれば完全に外れます。 | |
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ドアミラーの所のカバーを外します。 | |
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まず下側を手前に引っ張って爪を外して、その後で上に持ち上げれば外れます。 | |
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ドアミラーの配線コネクタを外します。 | |
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配線がドアに固定されているので、ここの爪を押し込んで外します。 | |
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はい、外れました。 |
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配線を引き出します。 | |
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ドアミラーを固定しているナット3個を外せば.... | |
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はい、ドアミラーが外れました。 | |
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購入した中古ドアラミーには目立つ傷がありました。 今まで付いていた方が綺麗なので、カバーだけ交換します。 |
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カバーは爪6カ所で止まっているので、マイナスドライバーなどで押して外します。 | |
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カバーを移植します。 | |
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移植できました。 | |
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配線をドアに固定するクリップが切断されていたので、これも移植します。 | |
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後は元通りに取り付けます。 内装を付ける前に動作の確認をしました。 ・ミラーウインカー確認ムービー ・開閉確認ムービー(音量注意) もちろんミラー自体の上下左右の動きも確認しました。 |
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右側も同様に交換しました。 | |
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最後に全体の動作を確認して完了です。 ・動作確認ムービー 不注意で思わぬ出費になってしまいました。 これに懲りてもっと注意して運転するように心がけます。 |