オイル交換記録
※この内容はあくまで私個人の作業結果です。
※もしあなたが同じことをして何か問題が起きたとしても、私は一切関知しません。
※少しでも不安がある場合はバイクショップにお願いして下さい。
※くれぐれも自己責任ということで。

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【自分用メモ】
・エンジンオイル交換時期 : 6,000kmまたは1年ごと
・オイルエレメント交換時期 : 18,000kmごと
・エンジンオイル量 : オイル交換時 0.95L  フィルター交換時 1.05L
・ドレインプラグ締付トルク : 18N・m(1.8kgf・m)
・オイルフィルタキャップボルト締付トルク : 10N・m(1.0kgf・m)



・2020/05/23 15,991km (前回から12ヶ月,560km)


500Km程しか走っていませんが1年が経過したのでオイルを交換しました。
オイルの量は全然減っていませんでした。
ドレインボルトを外します。
右にある小さいボルトはドレインボルトではないので間違えないようにします。
オイルの色はまだ茶色でした。
まだ交換時期ではありませんが、モノタロウでオイルフィルターをまとめ買いしてあったのでついでに交換します。
オイルフィルターのフタを外します。
まだそんなに汚れていませんね。
奥にあるOリングと...
フタのOリングを新品に交換して元通りに取り付けます。
フィルターも交換したので、オイルの量は1L+αにしました。
100円ショップのジョウゴを使ってオイルを入れます。
ちょうどアッパーレベルでした。


・2019/05/25 15,430km (前回から5ヶ月,450km)


前回交換からまだ半年も経っていませんが、タイヤ交換のついでにオイルも交換しました。
交換前にオイルの量をチェックしたら、前回FULLまで入れたのが少し減っていました。
抜いたオイルはまだ「茶色」でした。
ゴミも無く綺麗です。
やっぱりちょっと早すぎでしたね。
前回はモノタロウでしたが、今回はLAKE FIELDにしてみました。
一応全合成油です。
今回はフィルターを交換しないのでオイル量は 0.95L です。
ベール缶は給油するときにオイルが垂れてベタベタになりますが、このベール缶用ノズルをつけると汚れなくて便利です。
ただ、出る量が少なくなるのでのんびり注がないといけませんが。
V125の注入口は小さいので100円ショップで買った先の細いロートを使いました。
目分量でしたがちょうどFULLレベルになりました。

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