 |
ホンダアクセスの純正スポーツサスペンションです。 乗り心地はこの車の性格を考えるとちょっと堅いですが、 前車アコードワゴンとほとんど同じくらいなので、私にと ってはちょうどいい感じです。 たださすがに純正なので、味付けがいかにもホンダ車の もので、もうちょっとしなやかさがあればと思います。 購入検討の時に試乗した中では、レガシーＧＴ−Ｂの Ｅチューンが一番よかったと思います。 |
 |
車高の落ちぐあいはこんなところです。 一応２ｃｍ位は落ちているようなのですが、ぱっと見では わかりません。 納車の時にまだサス交換をしていないのかと思って、 聞いてしまったほどです。 ノーマルサスの車と並べて比べてみたいのですが、何せ マイナー車種でディーラーに試乗車すらないのです(泣)。 |
 |
フロントのタイヤハウスはこんなところです。 |
 |
同じくリアです。 |
 |
アルミとタイヤはネットオークションで購入しました。 アルミ：ＢＢＳ１６インチ 7J Offset +50 PCD 114.3 タイヤ：ＤＮＡ ｄＢ ２１５／５５Ｒ１６ アルミはもともとユーノスコスモの純正オプション品だった 物だそうです。４本で\39,800の超格安でした。 アルミ＋タイヤの重量で、純正１９．４Ｋｇから１７．６Ｋｇと インチアップしても少し軽量化ができました。 ＤＮＡ ｄＢは確かに静かですが、純正も同じヨコハマの ＡＳＰＥＣで結構静かだったので、びっくりするほどでは ありませんでした。 それよりも履き替えた直後の軽く回る感じの方が印象的 でした。 |