モデューロのサスとBBSアルミ

ホンダアクセスの純正スポーツサスペンションです。

乗り心地はこの車の性格を考えるとちょっと堅いですが、
前車アコードワゴンとほとんど同じくらいなので、私にと
ってはちょうどいい感じです。

たださすがに純正なので、味付けがいかにもホンダ車の
もので、もうちょっとしなやかさがあればと思います。
購入検討の時に試乗した中では、レガシーGT−Bの
Eチューンが一番よかったと思います。

車高の落ちぐあいはこんなところです。
一応2cm位は落ちているようなのですが、ぱっと見では
わかりません。
納車の時にまだサス交換をしていないのかと思って、
聞いてしまったほどです。

ノーマルサスの車と並べて比べてみたいのですが、何せ
マイナー車種でディーラーに試乗車すらないのです(泣)。
フロントのタイヤハウスはこんなところです。
同じくリアです。
アルミとタイヤはネットオークションで購入しました。
アルミ:BBS16インチ 7J Offset +50 PCD 114.3
タイヤ:DNA dB 215/55R16

アルミはもともとユーノスコスモの純正オプション品だった
物だそうです。4本で\39,800の超格安でした。
アルミ+タイヤの重量で、純正19.4Kgから17.6Kgと
インチアップしても少し軽量化ができました。

DNA dBは確かに静かですが、純正も同じヨコハマの
ASPECで結構静かだったので、びっくりするほどでは
ありませんでした。
それよりも履き替えた直後の軽く回る感じの方が印象的
でした。


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