ウィンカー付ミラー
※この内容はあくまで私個人の作業結果です。
※もしあなたが同じことをして何か問題が起きたとしても、私は一切関知しません。
※少しでも不安がある場合はバイクショップにお願いして下さい。
※くれぐれも自己責任ということで。
・2019/4/7
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以前に前カゴを付けたのですが、ウィンカーが見えづらくなってしまいました。 大きな荷物を入れると見えなくなりそうです。 V100のウインカーはライトの横だったので問題なかったのですが... |
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なんとかならないかとネットを徘徊して、バイク用のウインカー付きミラーを見つけました。 |   |
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ミラーの中もLEDが光るようになっています。 | |
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消費電流は片側で250mA程度です。 | |
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配線にはコネクタを付けておきました。 | |
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早速取付といきたいのですが、取付ネジが合いません V125Gのミラーは左右とも10mm逆ネジなのですが、付属のネジに逆ネジが1つしか入っていませんでした。 正ネジは2つあるのですが....。 |
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そこで、逆ネジ->正ネジのアダプタを2つ買ってきました。 | |
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これを使って、純正アダプタ + 正ネジアダプタの２段重ねにして取り付けます。 純正アダプタと正ネジアダプタの間にナックルガードのステーを、正ネジアダプタとミラーネジの間にウィンドスクリーンのステーを入れました。 |
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ミラーネジとミラー本体は、↑の写真のようにバネで固定するようになっています。 しかしこのバネが弱くて、目一杯ナットを締めてもミラーがユルユルと動いてしまいます。 （さらに無理してナットを締めると、細いM6ボルトがねじ切れるという罠付きです） そこで、ミラーとミラーネジの間にスレンレスワッシャを入れて.... |
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バネの代わりにＭ８ナットをカラー代わりに入れて締めることで、なんとか実用的になりました。 | |
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次は配線です。 ターンシグナルスイッチへ配線から３本を分岐します。 |
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コネクタから端子を抜いて、配線を半田付けしてから熱収縮チューブで保護しておきます。 | |
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取付前に点灯を確認しました。 | |
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これで取り付け完了です。 | |
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こんな感じに点灯します。 ムービー うーん、まぁ無いよりはマシですが、もうちょっと明るさが欲しいところです。 |
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内側は....昼間はほとんど見えませんね。 ムービー |
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おまけ ついでに純正ウィンカーをＬＥＤに交換しました。 |
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左がＬＥＤ、右が電球です。 ちょっと暗くなりましたが、まぁなんとか許容範囲です。 |
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