ブレーキメンテナンス
※この内容はあくまで私個人の作業結果です。
※もしあなたが同じことをして何か問題が起きたとしても、私は一切関知しません。
※少しでも不安がある場合はバイクショップにお願いして下さい。
※くれぐれも自己責任ということで。

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・2019/1/14

	試乗ではちゃんとブレーキは効いていましたが念のため確認します。 まずはフロントから。 ボルト2本を外してキャリパーを取り外します。
	パッドピンのクリップを引き抜きます。
	六角レンチでパッドピンを取り外します。
	パッドは綺麗な状態でした。
	厚みもあり、まだしばらくは使えそうです。
	ピストンの動きもスムーズでした。 パッドを元通り取り付けてキャリパを車体に戻しておきます。 キャリパボルトの締付トルク：25N･m(2.5kgf･m)
	ローターもまだ大丈夫そうです。
	ブレーキフルードはだいぶ汚れていました。
	古いフルードを抜き取ります。
	ブリーダバルブにホースをつないで少し緩めておきます。
	新しいフルードを入れてブレーキレバーをニギニギします。 ホースから古いフルードがなくなって、マスタ側から泡が出なくなったら完了です。
	次はリアです。 リアホイールを外すにはマフラーを外さなくてはいけないので、マフラーを塗装したときに一緒に作業しました。
	ホイールはインパクトで外しました。 ブレーキシューの状態は良さそうです。 厚みもまだ十分残っています。
	ドラム側にも傷などはありませんでした。
	試乗したときにリアブレーキが少し鳴いていたので、ブレーキシューに切り込みを入れてみました。
	表面を軽くく削って、前後左右の面取りもしておきました。
	動くところにスレッドコンパウンドを塗って組み付けます。
	ホイールとマフラーを取り付けて完了です。 ホイールナット締付トルク：120N･m(12.0kgf･m) とりあえずリアブレーキは鳴かなくなりました。

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